2024中国生成式AI大会于4月18-19日在北京举行，在大会第二天的主会场AIGC应用专场上，VAST创始人兼CEO宋亚宸以《大模型Tripo驱动3D生成迈入秒级时代》为主题发表演讲。
AI大模型发展得太快了！未来几年，跨模态将席卷各类内容创作行业，看来一点也不夸张。
【CNMO科技音书】最近，日本东京大学的筹商团队尝试了一项新颖的自动驾驶本事，让一个真实像东说念主的机器东说念主坐进驾驶席，躬行“驾驶”一辆配备有传统手刹的汽车。这不仅为自动驾驶限制开荒了一条新说念路，还激发了人人关于当年出行模式的激烈接洽和思象。
这款由东京大学研发的东说念主形机器东说念主名叫“武藏”，它的筹画灵感仿佛开头于科幻电影，领有仿生的骨架和肌肉系统，以及一对装有录像头的眼睛，概况像真东说念主相似不雅察四周的车辆和行东说念主，确保驾驶安全。更风趣风趣的是，它的看成装备了高灵巧度的传感器，使得它概况活泼地动掸场所盘，精准胁制油门和刹车，以至是老到地操作手刹。
弥远以来，不少科技界的大佬，比如特斯拉的马斯克和百度的李彦宏，皆曾建议过相似的不雅点：“汽车本质上即是装有轮子的机器东说念主。”他们觉得，汽车与机器东说念主的鸿沟正在恶浊，因为两者的中枢在于智能算法和胁制系统。自动驾驶本事的发展，实质上是在为已毕“具身智能”（即实体机器东说念主领有智能化的躯壳智商）打下基础。从这个角度来看，自动驾驶不仅是一种交通模式的纠正，更是向着通用东说念主工智能（AGI）这一见地迈进的进击一步。
m.virtualadvisor.xyz通过自动驾驶汽车今天的新闻主要内容，咱们不错高效积蓄遍及的行驶数据，这些数据关于调查机器学习模子至关进击，能匡助机器东说念主更好地剖析和合适复杂的说念路环境。换句话说，每辆在路上奔走的自动驾驶汽车，皆是通往具身智能和AGI愿景的一块拼图。但话说追念，为什么非得作念一个像东说念主的机器东说念主出来开车呢？告成让汽车看起来像机器东说念主不就得了？